长鹰7定位系统改造竞标邀请

竞标邀请 长江重庆航道工程局拟对钢桩定位液压抓斗挖泥船长鹰7进行定位系统改造，现公开邀请具有本船改造设计相应资质和能力的单位参与设计竞标。请有意参与竞标的单位，于2017年3月6日9：30前将符合要求的竞标文件密封提交至长江重庆航道工程局设备处。 一、 资质条件 1、 必须是中国境内注册的船舶设计单位（提供三证合一执照）； 2、 具备设计本船所须的设计能力（提供资质证书或船级社证明文件）； 3、 具备类似船舶的设计业绩。 二、 竞标文件要求 1、 报价单（报价须包括以下内容：方案设计-送审设计-施工设计，提供设计审查一次、招标技术文件电子版、送审图纸4套、施工图4套及完工电子文档，并提供设备订货技术协议、改造过程技术服务、审图费、增值税专用发票），说明设计周期，须法定代表人或授权人签字，并加盖公章。 2、 单位简介 3、 三证合一执照 4、 资质证书或船级社证明文件 5、 业绩表 三、 船舶改造技术要求 （一）总体要求：将本船原钢桩及台车取消，船船航区和动力系统不变，液压系统根据要求进行适当改造，增设主缆摩擦绞车、容缆绞车和左右边缆绞车各2台。对船体结构、液压系统及控制系统进行相应改造，并取得CCS批准。 （二）主要技术要求 1、船舶锚泊设备满足长江上游急流航道船舶航行应急抛锚需求。 2、绞车配置要求： 1）最大设计工况（6收2放）：2台主缆绞车收+容缆绞车收+2台边缆绞车收+2台边缆绞车放，速度为额定速度。 2）主缆摩擦绞车：额定拉力300KN ， 额定速度15米/分。 3） 容缆绞车量：容绳量不小于1000米 ，额定拉力和速度与主缆摩擦绞车匹配。 4） 边缆绞车：卷筒容缆量＞300米 ， 额定拉力150KN，速度15米/分 5） 绞车推荐选用国内一线品牌。 4、 全船绞车定位配套的系缆桩、导向滚轮等按需配置。 5、船首主甲操控室设所有绞车集中控制台，且操控室前面玻窗改大，同时改为活动玻窗；船尾绞车设机旁控制台。 6、增配液压抓斗一只，并配斗架。 7、增配适应80MP岩石的水下液压冲击锤或铣挖头（论证选取），配搁置架。 四、联系方式 单位名称：长江重庆航道工程局 地址：重庆市渝中区长江滨江路111号 联系人：钟润兵、徐本举 电话（传真）：023-63932740 电子邮箱：JIWUCHU5238@163.COM 长江重庆航道工程局 2017.2.24