富奥**汽车弹簧有限公司搬迁改造（一期）项目环境影响评价报告书简本
*.建设项目概况
富奥**汽车弹簧有限公司是富奥汽车零部件股份有限公司下属的全资子公司。始建于****年，其前身是一汽总厂的弹簧车间，****年扩散搬迁到**与地方国营**弹簧厂合并逐步发展成现有规模。****年下放地方管理，****年与一汽实行紧密联合，****年经国家批准，资产划转一汽，正式成为一汽集团的全资子公司，隶属富奥汽车零部件有限公司直接领导。****年末，在中国第一汽车集团公司的祝领导下，与富奥公司同步完成主辅分离辅业改制，****年**月**日，富奥**汽车弹簧有限公司成立。
经过这些年的发展改造，现厂区面积都已经被充分利用，已经没有了发展空间，限制企业企业为应对产品技术升级的挑战，巩固行业中的龙头地位，而进行的产品结构升级调整的技术改造。企业结合***“退二进三”的总体规划和*委、*政府领导关于“退城进园”的讲话精神，经过认真细致的调研，提出“退城进园”搬迁改造项目，从**置换到开发区建设新厂，项目分两期建设，一期主要建设内容是厂区厂房、办公楼、**站房、公用管网等建筑工程，并将原厂区生产设备和**设备搬迁过来，汽车钢板弹簧年生产能力*万t；二期主要建设内容是在一期的基础上，新增部分生产工艺设备和公用**设备，新增汽车钢板弹簧年生产能力*万t。一、二期建成后形成汽车钢板弹簧*万t/a生产能力。
*.拟采取的预防和减轻不良环境影响的措施
（*）本项目端部加热炉、淬火加热炉及回火炉燃料采用清洁燃料——天燃气，即可实现充分有效利用能源，又实现低环境污染。而本项目所用天燃气组成以甲烷为主，无含S化合物，燃天燃气所排放的NOx分别经**m高排气筒有组织排放。
（*）本项目每台抛丸机都配套了滤筒式除尘器，滤筒式除尘器的除尘效率能够达到**%，抛丸粉尘排放浓度、排放速率均能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB*****-****）表*二级标准限值要求。
（*）喷漆漆雾、非甲烷总烃：漆雾采用过滤棉处理，非甲烷总烃采用活性炭处理，非甲烷总烃和漆雾排放浓度、排放速率均能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB*****-****）表*中二级标准要求。
（*）流**烘干非甲烷总烃：流**烘干过程产生的有机气体由引风机抽出，在烘干室废气排风口的风道中设置活性炭层，用于吸附其中的非甲烷总烃等有机废气，设计净化效率**%，非甲烷总烃排放浓度、排放速率均能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB*****-****）表*中二级标准要求。
（*）本项目无生产废水排放，废水主要来源于生活污水，生活污水经化粪池处理后经厂总排口排入*政下水管网，最终进入***污水处理厂。
（*）噪声治理措施：在满足生产要求的前提下，从声源上进行控制。车床、钻床、无齿锯、滚丝机等设备均选择低噪声和符合国家噪声标准的设备，降低噪音对周围环境影响；产噪设备均设置在厂房内，对于主要产生噪声的车间、厂房的顶部和四周墙面上装饰吸声材料，如多孔材料、柔性材料、膜状与板状材料，另外，可在空间悬挂适当的吸声体，以吸收厂房内的一部分反射声；各种风机设备用橡胶垫隔振、隔声等办法来有效地降低噪音，风机房布置在砖混的隔声房间内，房门采用隔声门；另外绿化是工厂环境保护的重要内容之一，在厂房附近种树，树木可以起到一定的隔声作用，从而确保噪声衰减到厂界能够实现达标。
经上述处理后，可降低噪声**-**dB(A)，以上防噪措施可行。
（*）本项目产生金属边角余料、氧化铁皮和抛丸粉尘收尘定期外售。
本项目产生的原辅材料废包装桶、漆渣、废切削液、废活性炭和废擦洗抹布属于国家危险固废，送至有资质的危险废物处置单位处置。
*.产业政策
按照《产业结构调整指导目录（****年本）》的有关规定，本项目不在鼓励类、限制类和淘汰类别中，根据《促进产业结构调整暂行规定》第十三条规定“不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律、法规**策规定的，为允许类”，因此，本项目符合产业政策的要求。
*.环境影响评价结论
综上所述，富奥**汽车弹簧有限公司搬迁改造（一期）项目符合国家产业政策，具有一定的经济效益和良好的社会效益。企业在对本环评所提出的防治对策能逐项予以落实，确保废气污染物达标排放，生活污水经化粪池后排入*政下水管网，固废妥善处置，满足总量控制要求，满足卫生防护距离，则本项目的建设在环境保护方面是可行的。
