拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示（2019年3月1日）

发布日期	2019年06月06日	所属地区	江苏省	进展阶段
项目性质		行业领域		行业类别

• 拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示（2019年3月1日）

  我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见，现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2019年3月1日－2019年3月8日     　　联系电话/传真：025-68505248（政务大厅）/83630871     　　通讯地址：南京市建邺区江东中路259号新城大厦         联系人：南京市生态环境局环评处     　　听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
  一、拟批准的建设项目环境影响
  序号	项目名称	建设地点	建设单位	环评机构	建设项目概况	主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施	建设单位开展的公众参与情况
  1	建宁西路过江通道江南连接线——惠民大道综合改造工程	南京市鼓楼区	南京城建隧桥经营管理有限责任公司	江苏环保产业技术研究院股份公司	惠民大道综合改造工程南起惠民大道与新兴路交叉口，北至惠民大道与城河南路交叉口，长约2.47公里。拆除现状惠民大道主线双向四车道高架约1550米，改为双向六车道隧道，与建宁西路过江通道主线在惠民大道节点形成地下T   型互通立交。主线采用长隧方案由南向北依次下穿中山北路、公共路、建宁西路、龙江路等主要被交道路，主线隧道总长约1950m，并设置A、B、C、E、F、G、H七条匝道共计1995m，实现建宁西路过江通道与主城路网的交通转换。全线随同路段建设的综合管廊长约2.47公里。总投资316412万元，环保投资1605万元。	大气污染物   施工期 扬尘 采取围挡、遮盖、洒水、喷雾等措施，运输车辆在除泥、冲洗、采取覆盖措施后方可出场，拆除、开挖等阶段采取湿法作业       沥青烟气 采用商品沥青，不设置沥青拌合站       机械尾气 使用燃油应符合相关标准并且加装污染控制装置      运营期 NO2、CO、THC   要求有关部门监督检查汽车尾气，合格后方可上路     水污染物 施工期 施工废水 COD、SS、石油类   经场地设置的截流沟收集进入隔油池和沉淀池处理后贮存在清水池中，回用于施工现场、材料堆场的洒水防尘和车辆机械冲洗，不能回用的接管市政污水管网       生活污水 COD、SS、NH3-N、动植物油 接管市政污水管网      运营期 路面径流 SS、BOD5、石油类   通过路基边沟收集，排入周围雨水管网       隧道冲洗水、结构渗漏水等 SS等   经废水泵房送至市政污水管网     固体废物 施工期 弃方、建筑垃圾等 委托经南京市城市管理部门核准从事建筑垃圾清运的单位运送至弃土场存处置       生活垃圾 环卫部门清运处理	/
  						噪声   施工期：       （1）尽量采用低噪声机械设备，施工过程中应经常对设备进行维修保养，避免由于设备故障而导致噪声增强现象的发生。离敏感点较近的区域进行施工时，固定的施工机械减振、隔声板进行降噪。     （2）桥梁拆除过程采用切割、凿除等机械方法进行施工，不得采用爆破方式。       （3）高噪声机械设备布置在远离噪声敏感目标的位置，避免在同一地点安排大量动力机械设备，合理利用地物地貌、绿化带等作为隔声屏障，以避免局部声级过高。     （4）施工区域与沿线居民点之间设置围挡遮挡施工噪声，避免夜间（22:00-6:00）打桩、破碎等高噪声设备施工。项目如因工程需要确需进行夜间施工的，需向当地环保部门提出夜间施工申请，在获得当地环保部门的夜间施工许可后，方可开展规定时间和区域内的夜间施工作业，并在施工前向附近居民公告施工时间。     （5）施工区内的钢筋切割机、焊机、电锯等高噪声设备，应采用封闭作业的方式。     （6）项目施工区域在敏感点附近设置警示标志和限速标志，严禁超速行驶影响居民安全和生活。利用现有道路进行施工物料运输时，注意调整运输时间。在途径居民集中区时，应减速慢行，禁止鸣笛。     （7）加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标并对附近居民点产生影响应及时采取有效的噪声污染防治措施。     （8）严格执行《江苏省环境噪声污染防治条例》、《南京市环境噪声污染防治条例》等的有关规定。
  						运营期：     （1）全线采用降噪路面；     （2）敞开段侧墙全部设置吸声搪瓷钢板、暗埋段自洞口向内150米范围内采用吸声搪瓷钢板（平均吸声系数NRC不低于0.65）；       （3）因交通噪声影响超标量较大的滨江西园（首排约150户）安装隔声窗，隔声性能满足HJ/T17-1996Ⅴ级标准，降噪量>25dB（A）。预留一定的降噪费用用于项目营运期的跟踪监测及降噪工程，以确保沿线敏感点室内声环境质量达标。     （4）对隧道风机设置消声器，并且加强日常监管，设备发生故障应及时检修，避免发生扰民现象。     （5）通过加强道路交通管理，如限制性能差的车辆进入道路，在居民集中路段两端设置限速、禁鸣标志等，可以有效控制交通噪声的污染。     （6）经常维持道路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。       （7）建议优化道路两侧规划中小学及居住区临路首排的建筑布局，尽量将卫生间、走廊、厨房等非休息用房设计到临街一侧，将教室、宿舍、卧室等敏感建筑控制在道路边界线35m以外，同时应按《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）安装隔声窗（隔声性能满足HJ/T17-1996Ⅴ级标准，隔声量>25dB（A）），降低交通噪声对敏感点的影响。
  						生态保护措施及预期效果：     施工期：     （1）隧道开挖尽量回填利用，减少临时弃土用地。     （2）优先考虑临时用地设置在永久征地范围内，减少临时占地数量。       （3）施工营地租用沿线居民的房屋，避免使用交通运输用地范围外的临时用地，生活污水收集预处理达标后接入市政污水管网，送至污水处理厂处理，防止生活污水外排进入周边水环境，设置生活垃圾临时堆放点。     （4）合理安排施工季节和作业时间，尽量避免在雨季进行挖方，减少水土流失；施工场地及挖方断面应备有一定数量的成品防护物，如塑料薄膜、草席等，在生态绿化措施尚无法起到防护作用期间，覆盖地表，防止水土流失；黄沙、石灰等物料堆应配有专人看管，下雨时应覆盖防护物，减少水土流。     营运期：     （1）道路营运管理部门必须强化绿化苗木的管理和养护，确保道路绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。     （2）配备专业技术员定期对绿化苗木进行浇水、施肥、松土、修剪、病虫害防治，检查苗木生长状况，对枯死苗木、草皮进行更换补种。     （3）通过定向营造以乔木、灌木为主体的多结构层次植物群落，预防和减缓苗木病虫害的发生和蔓延，降低道路绿化养护成本。