厦门市发展改革委关于翔安新城港汊流域市政配套工程（中西片区）项目可行性研究报告的批复

厦门市土地开发总公司：

　　你司《关于申请办理翔安新城港汊流域市政配套工程（中西片区）项目相关事宜的请示》（厦土总同翔〔2019〕19号）收悉。经研究，同意你司建设翔安新城港汊流域市政配套工程（中西片区）项目（投资项目在线审批监管平台项目代码：2017-350200-47

　　-01-003746），具体批复如下：

　　一、主要建设内容及规模

　　项目位于翔安南部新城海绵城市试点区，南起马池北路，北至石厝路，西起洪钟大道，东至海头路、双浦路，包含18条市政道路及配套工程，总长约8083米。其中：

　　1.翔智路：起于城场路，终于前浯路，长约229米，红线宽18米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　2. 翔信路：起于城场路，终于前浯路，长约229米，红线宽18米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　3.翔艺南路：起于城场路，终于马池北路，长约372米，红线宽30米，城市次干路，设计速度40公里/小时，采用改性沥青路面结构；

　　4.前浯路：起于翔智路，终于马池北路，长约203米，红线宽33米，城市次干路，设计速度40公里/小时，采用改性沥青路面结构；

　　5.后沧支路：起于洪钟大道，终于翔艺南路，长约372米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　6.铜锣南路：起于洪钟大道，终于双浦路，长约989米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　7.马池路：起于马池北路，终于城场路，长约517米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　8.海头横二路：起于双浦路，终于海头路，长约290米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　9.海头横一路：起于双浦路，终于海头路，长约241米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　10.海头纵一路：起于海头横二路，终于马池北路，长约144米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　11.晋山路：起于翔信路，终于翔艺南路，长约230米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　12.鼓锣北路：起于洪钟大道，终于双浦路，长约858米，红线宽30米，城市次干路，设计速度40公里/小时，采用沥青路面结构；

　　13.后沧港道：起于洪钟大道，终于双浦路，长约880米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　14.石厝片区配套公建东侧道路：起于鼓锣北路，终于后沧港道，长约243米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　15.翔智路：起于鼓锣北路，终于城场路，长约458米，红线宽18米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　16.翔信路：起于城场路，终于石厝路，长约820米，红线宽18米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　17.翔艺南路：起于石厝路，终于城场路，长约830米，红线宽30米，城市次干路，设计速度40公里/小时，采用沥青路面结构；

　　18.马池路：起于后沧港道，终于城场路，长约178米，红线宽22米，城市支路，设计速度30公里/小时，采用沥青路面结构；

　　19.缆线沟工程：沿道路敷设缆线沟，总长约1780米，采用预制结构，断面尺寸1.8m×1.2m。

　　主要建设内容包括道路、交通、照明、绿化、雨水、污水、给水、中水、缆线沟、电力（土建）、有线电视（土建）、燃气、通信等工程。

　　二、总投资估算及资金来源

　　项目总投资估算35069万元。

　　三、其他事项

　　1、项目前期工作有效期二年。

　　2、按照《厦门市政府投资项目后评价管理办法（试行）》（厦发改稽查[2009]1号）规定，项目列入后评价管理。

　　厦门市发展改革委

　　2019年3月1日