发布日期 | 2019年11月26日 | 所属地区 | 广东省 | 进展阶段 | 【正式会员登录后可浏览】 |
项目规模 | 【正式会员登录后可浏览】 | 开工时间 | 【正式会员登录后可浏览】 | 竣工时间 | 【正式会员登录后可浏览】 |
资金来源 | 【正式会员登录后可浏览】 | 资金到位 | 【正式会员登录后可浏览】 | 项目预算 | 【正式会员登录后可浏览】 |
项目业主 | 【正式会员登录后可浏览】 | 项目负责人 | 【正式会员登录后可浏览】 | 联系方式 | 【正式会员登录后可浏览】 |
建设地址 | 【正式会员登录后可浏览】 |
**空港经济区公路养护中心:
《关于申请审批省道S*** 线祠堂村至砲台平交段改造工程(K*+***.*、K*+***.*、K*+***三座小桥)建设方案的函》(揭空港公函【****】**号)及相关附件收悉。经我局邀请专家对该工程建设方案及防洪评价报告进行了技术审查。经研究,现批复如下:
一、项目概况
拟建省道S***线祠堂村至砲台平交段改造工程位于**空港经济区西部与***相接处,项目起点位于**祠堂村,途经仙阳村**村、阳美村、渔光村、**门大道、团友村、全美村、塘埔村,后设榕东大桥跨越***河,终点位于丰溪村省道S***线与国道G***平**处。路线走向基本沿现状省道S***线呈东西走向,路线长度*.***公里。采用公路一级兼城*主干路设计,设计车速**km/h,路基宽**m。本项目沿线的K*+**.*小桥、K*+***.*小桥、K*+***小桥三座桥梁需进行加宽,其中K*+***.*小桥为*孔、孔径**m,桥梁全长**m,左、右幅各加宽**.*m:K*+***.*小桥为单孔孔径*m,桥梁全长**m,左、右幅各加宽**.*m:K*+***小桥为*孔孔径**m,桥梁全长**m,左、右幅各加宽**.*m。省道S***线祠堂村至砲台平交段改造工程已由**空港经济区发展与改革局立项批复,项目初步设计通过了***交通运输局的审查。
二、经防洪评价和技术评审,我局原则同意省道S***线祠堂村至砲台平交段改造工程(K*+***.*、K*+***.*、K*+***三座小桥)建设方案。
三、应合理安排施工组织计划与施工工期,确保施工时河道运行安全。施工期间阻水比较大,应优化三座小桥施工组织设计,河道内桥梁墩柱尽量安排在枯水期施工。建设单位应做好施工计划安排、明确施工占用河道情况及所采取的防汛措施等。施工前,将防汛预案、施工方案等报我局备案。
四、三座小桥建设应对河道两侧岸坡进行防护,确保岸坡稳定。施工过程尽量减小机械振动、重型机械搬运等的扰动和破坏,要进行必要的稳定监测和采取加固措施。严禁向河道内倾倒弃渣弃土,并及时清除河道内的临时建筑物、堆放物,保证河道行洪畅通,恢复河道原有地貌。同时合理设计三座小桥桥面排水系统,避免污水直接汇入河道,造成河水污染。
五、建设项目开工后,你单位必须严格按照经批准的建设方案和施工安排落实相关措施,主动接受水行政主管部门的监督检查。工程竣工验收时,须有水行政主管部门参加。竣工验收后,应将竣工资料一式一份报送水行政主管部门备案。
六、涉及第三人合法权益,由项目法人单位负责解决。
七、工程建设过程中涉河建设方案有重大变更的,应按照规定重新办理审查同意手续。
**空港经济区农林水务局
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