根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，拟对***城*建设投资集团有限公司**路道路改造工程项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为****年*月*日－****年*月*日（*日）。
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附：拟批准环境影响评价文件的建设项目概况及预防措施
一、项目概况
项目名称：**路道路改造工程项目
建设单位：***城*建设投资集团有限公司
建设地点：***区
项目概况：***城*建设投资集团有限公司**路道路改造工程项目为改造工程，总投资***.*万元,路线全长共***.***m，规划红线宽**m,并配套铺设雨水管网。
二、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
*、废气
项目建成后，路面产生的扬尘很小，汽车尾气是环境空气污染的主要来源，污染物排放量的大小与交通量成比例增加，与车辆的类型以及汽车运行的工况有关。随着交通量的增长，汽车尾气污染将逐年增加。
由于***严格执行国家规定的尾气排放标准，对于尾气不达标的车辆限行，同时在公路沿线实行必要的绿化，栽种可以吸收或吸附汽车尾气中污染物的灌木、草坪及乔木，既美化环境，又可对汽车所排尾气中的有害成分起到一定的吸附作用，在此基础上，营运期车辆排放尾气对周围环境影响较小。
*、废水
项目投入运营后，公路交通对水质的影响因素主要为汽车尾气沉积、轮胎磨损微粒、轮胎粘带的粘土、散落物及运行车辆所泄露的油类，主要污染因子为SS、COD和石油类等。项目有雨水管网，在雨季可能会随着路面径流进入管网，对近岸海域水质造成影响，若不做好防渗工作，还可能对地下水产生影响。
由于项目路面冲刷污染物产生量有限，并有明显的时限性，通过加强路面环境卫生清扫，可有效减少污染物产生，所以影响不明显。另外雨水经管道收集做好防渗工作后可有效防止其渗入地下水，有利于地下水水质的改善。
*、声环境
营运期过往车辆产生的交通噪声对周围声环境将会产生影响。
所采取的控制措施包括：加强交通管理，根据具体情况采取种植绿化带等隔声措施，同时规划禁止鸣笛路段，加强道路两侧绿化带建设，要满足隔噪要求。
采取以上措施后，项目交通噪声对不同功能区环境噪声贡献值不高，可以将其对周围声环境的影响降至最低。在项目交通噪声的影响下，项目周围环境噪声也能够满足相应的标准要求。所以，项目运营后，车辆运行产生的交通噪声对周围声环境的影响较小。
*、环境风险分析
道路营运后，环境风险主要是指交通事故造成化学品运输车辆、油罐车等倾倒、泄露引起的污染，发生事故时会对周围环境产生一定影响。
经采取下列措施可有效降低甚至杜绝事故的发生。
(*)加强对从事危化品运输业主、驾驶员及押运员的安全教育和运输车辆的安全检查，使从业人员具有高度责任感，使车辆处于完好的技术状态；
(*)危险品运输车辆在进入城*前，应向当地交通运输管理部门领取申报表，并在城*入口处接受**或交通管理部门的抽查，并提交申报表。申报表主要报告项目有危化品运输执照号码、货物品种、等级和编号、收发货人姓名、装卸地点、货物特性等。危险品运输车辆一般应安排在交通量较少时段（如夜间）通行，在气候不好的条件下应禁止其上路，从而加强对运输危险品的车辆进行有效管理；
(*)实行危险品运输车辆的检查制度，对申报运输危险品的车辆进行“准运证”、“驾驶员证”、“押运员证”和危险品运输行车路单（以下简称“三证一单”）检查，“三证一单”不全的车辆将不允许上路。除证件检查外，必要时应对运输危险品的车辆进行安全检查。如《压力容器使用证》的有效性及检验合格证等，对有安全隐患的车辆进行安全检查，在未排除隐患前不允许进上路；
(*)如运输有毒、有害物质的危险品运输车辆在跨桥上发生事故导致水体或气体污染时，应及时利用移动电话向当地**交通管理部门或相关路段监控通信所（中心）汇报，并及时与所在*、*（区）**、消防和环保部门取得联系，以便采取紧急应救措施；
(*)在道路两端入口处设置警示牌，提请司机减速慢行，降低危险品车辆事故发生率。并禁止鸣笛。
(*)交通、**、环保部门要相互配合，提高快速反应、处置能力，要改善和提高相应的装备水平。
在采取控制运输车辆的速度，设置限速、禁止超车等标志、禁止违规运输危险物品等措施后，可减少甚至杜绝事故的发生，从而减少事故引起的环境污染。
