关于宿迁北互通至268省道连接线工程可行性研究报告的批复

省发展改革委关于宿迁北互通至268省道连接线工程可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2024〕125号

宿迁市发展改革委：

《关于上报宿迁北互通至268省道连接线工程可行性研究报告的请示》（宿发改基础发〔2024〕13号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于宿迁北互通至268省道连接线可行性研究报告的审查意见》（苏交计〔2024〕2号），经研究，现对该项目可行性研究报告批复如下：

一、为完善区域干线路网，提升新扬高速公路宿迁北互通服务功能，改善宿豫区北部片区出行条件，促进地方经济社会发展，同意实施宿迁北互通至268省道连接线工程。

二、原则同意推荐的路线总体走向，路线起自现状新扬高速公路宿迁北互通出口，向东下穿在建潍宿铁路、上跨新扬高速，止于与268省道交叉处，路线全长约3.2公里。

三、原则同意本项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度28米。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG 2112-2021）的有关规定执行。

四、项目总投资估算约为3.1亿元，除按省有关政策安排省级补助资金外，其余部分由宿迁市宿豫区财政资金解决，不得因本项目实施新增政府隐性债务。

五、项目法人为宿迁市宿豫区交通运输局。

六、本项目建设工期为2年。

七、本项目社会稳定风险评估等级为低风险级，已经宿迁市宿豫区委政法委备案。在项目实施和运营期间，项目建设单位要严格按照国家有关规定落实社会稳定责任，做好风险控制工作。对于可能存在的征地拆迁、噪音污染等风险因素，制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。

八、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家和省有关招投标的规定，项目招标投标事项见附件。

九、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关法律规章压实项目建设单位及相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在没有采取有效处置措施的情况下开工建设。

下阶段工作中，根据本项目的功能定位，结合宿豫区国土空间规划和综合交通规划，加强与区域路网的衔接；深化交通量预测及组成分析，结合周边交通出行需求，合理确定路基横断面布置及各项技术指标；优化交叉设计方案，做好平交口渠化设计；进一步加强地质勘察工作，在多方案比选的基础上，合理确定路基、路面、排水、桥涵、交通工程等各专业设计方案；进一步落实绿色公路和品质工程建设的各项要求，细化实施方案，落实好安全生产、节约集约用地、生态环保、节能减排等措施。

请据此批复抓紧组织开展工程初步设计编制工作，报我委审批。

附件：工程建设项目招标事项核准意见表

江苏省发展改革委

2024年1月29日

（项目代码：2306-320000-04-01-822047）